1、首先快速抬到半离合状态，停顿一秒后迅速抬起。2减1的时候也是，抬到半离合一定要有停顿时间，不然车会顿一下，也是会挂的。

2、平时开车需要用脚来熟悉，离合与油门的联动点。左脚抬多少离合车会动，右脚踩多少油门车会走，越熟悉，越不会顿挫。正常行驶的减档操作一般是上坡，快速踩下离合，松离合同时，（踩）加油门。加油门要稳，越稳应该越少顿挫。