标志rcz电子节温器大多数安装在发动机上部出水口。节温器必须维持良好的技术状态，否则会严重关系发动机的正常工作。假如节温器主阀门开启过迟，就会导致发动机过热；假如主阀门开启过早，则使发动机预热时间过短，使发动机溫度过低。

节温器根据冷却水溫度自动调节进到散热器的水量，以保证发动机在合适的溫度范围内工作，可起到节省能耗等作用。由于发动机在低温状态下是很油耗的，并且对车的损坏较大，其中包含容易造成积碳并带来一系列的疑问。

正常状况下，当发动机冷车起动时，工作溫度很低，以便使溫度能较快升高，这个时候通过节温器调节(节温器的主阀门关闭)，使防冻液由液泵打入分水管，防冻液不流经散热器，此时为小循环，当防冻液的溫度到了87度后，节温器阀门开启，防冻液开始流经散热器，冷却系统进到大循环。