磨缸是由于发动机高温引起的造成发动机内部曲轴、活塞、活塞环、缸套等出现黏连的刚性损坏。磨缸就在是不更换缸套的情况下对缸套内壁进行1-2丝的研磨。同时，在调整活塞后二次研磨缸套。研磨曲轴。由于曲轴瓦烧蚀并且去曲轴本身有所损坏，使用砂布进行研磨镗缸或者磨曲轴的前提就是刚健本身没有裂纹、局部稍微有所损伤，无须更换的前提下进行的不必要的浪费。目前很多4S店以更换配件为主很少进行配件修复。